东航坠机“黑匣子”已经找到，如何才能破译“黑匣子”中的秘密？

东航MU5735客机坠毁之后“黑匣子”已经找到，现在黑匣子已经送往了技术部门，相信在技术部门的导出和修复下，假以时日便可以破译“黑匣子”中的秘密！

黑匣子数据想要还原并非易事，首先东航MU5735客机是从万米高空保持垂直坠下的！并且速度达到了一分钟四千米左右！如此这般，飞机坠地之后受到的冲击力是相当强大的！如此这般，飞机坠地之后飞机不仅会爆炸，飞机的温度基本上要在三千度左右！音速再加上高温，是否会对黑匣子造成损坏呢？从理论上讲会造成一定程度的损坏！在这种情况下，就要求技术部门的工程师们日夜攻关克服困难，恢复数据！从官方发布的时间来看，想要找到东航MU5735坠毁的真相，恐怕要一年左右的时间！之说以要这么长的时间，除了要整理相关数据之外，最重要的就是两个黑匣子里面的数据！

搜寻

虽然说东航MU5735客机的一个黑匣子已经找到，但是，还有另外一个黑匣子还没有踪迹！现在消防搜救人员还在搜救当中，虽然当地有暴风雨只能暂缓搜救，相信假以时日，另外一个黑匣子早晚也会被找到！现在消防搜救人员已经在失事地搜救了4.5万平方米，他们将会一寸一寸土地的找下去，直到找到失事的黑匣子！直到找到遇难者的“遗体”。

重要

纵观全世界的空难，想要查找原因，黑匣子必不可少！不少的空难真相都是通过黑匣子来还原的！相信此次东航MU5735客机失事的原因肯定可以找到，相信所有的遇难者最终都会入土而安！

东航坠机“黑匣子”已经找到，破译“黑匣子”中的秘密不是一件简单的事，需要时间！ 

南航黑匣子破译了吗

飞机黑匣子破解了。

东航飞行事故客机第二个黑匣子已找到，找到黑匣子并不意味着一定就能查清坠机真相。之所以这样讲，是因为东航客机失事飞机上的两部黑匣子都遭到了不同程度的损坏，是否能够修复未曾可知，是否能够完全破译数据导出数据也未曾可知！

功能应用：

按照黑匣子的用途，它被形象地称为“法官”、“教官”和“医生”。所谓法官，是基于飞行事故调查的用途，事故发生后通过找回黑匣子，对数据译码分析，可以判定事故真正原因，避免同类事故再次发生。

所谓教官，是指在飞行员监控方面的功能，通过日常分析黑匣子的数据，纠正飞行员不良驾驶习惯，预防事故发生；所谓医生，则是在飞机故障诊断与维护方面的作用，通过对黑匣子数据进行日常分析，监控、预测飞机主要部件的健康状态，排查故障隐患，防止故障发展为事故。

g350的黑匣子破解了吗

g350的黑匣子破解了。根据查阅相关 *** 息显示，目前截止到2022年12月29日，g350的黑匣子已被送往美国进行解析破解完毕，g350的黑匣子失事飞机是由美国波音公司生产，美国国家运输安全委员会是世界上调查航空事故最专业的空难调查机构。

黑匣子为什么需要破译？它的工作原理是怎样的？

前几天发生 马航空难至今还让我们难解悲伤，每一次空难我们都非常迫切的想知道发生了什么原因导致空难，那么在这个寻找答案的过程中，黑匣子起着至关重要的作用，那么黑匣子为什么需要破译，它的工作原理又是什么。下面我来说一说。

什么是黑匣子

黑匣子，是“飞行记录器（Flight Recorder）”的俗称。一般民用客机上都装有1～2个黑匣子。它是飞机上的记录设备，是飞行实验、飞行事故的重要“见证者”。

飞机上的黑匣子并不是黑色的，它通常被漆成鲜橙色或亮黄色，并配以醒目的荧光条。

世界上之一个黑匣子是由一位澳大利亚墨尔本市工程师在1958年发明的。早期的黑匣子采用金属箔作为记录介质，它只记录了几个简单的飞行数据，但稳定性差，易损坏，读取数据困难；后来采用磁带作为介质，现已被固态芯片所取代。以固态芯片为记录介质的黑匣子具有存储量大，工作稳定，易维护的优点。

为什么要破译黑匣子

作为重要的飞行数据记录仪，黑匣子记录了航班飞行期间的重要信息，是破解航班事故发生原因的一把钥匙。普通人得到黑匣子也无法获取里面的信息。黑匣子需要航空公司的人用专用仪器把数据下载下来，然后送安监处译码室进行译码，生成excel文件供工作人员调查参考。

因为飞机一旦发生事故，那么飞机往往会解体，甚至被烈火烧毁。人们到现场救援的时候，所以总是会寻找黑匣子。它的作用很重要，可以给调查人员提供证据，帮助他们了解事故的真相。

黑匣子工作原理

目前民用航空业普遍使用的“黑匣子”有两种，包括飞行数据记录器（Flight Data Recorder,FDR）和驾驶舱话音记录器（Cockpit Voice Recorder，CVR）。FDR记录了飞机高度、速度、航向、姿态，以及能反映飞机操纵、发动机等系统工作状况的参数。CVR主要记录了驾驶舱内的各种声音，包括机组彼此间的对话，飞行员与地面指挥人员的通话，驾驶舱内的各种背景声音，如语音警告、发动机噪音、座舱噪音、操纵声音、襟翼和起落架手柄操作声音、航空器遭遇气象环境（雷电、大雨、冰雹）声音等。采用固态芯片为记录介质的 FDR 至少能记录 25 小时的飞行数据 ；而 CVR 至少能记录 30 分钟的驾驶舱话音。此外，黑匣子还配备了用于传输信号的位置信标，可以持续长达30天。

安装于波音 787 飞机上的 4 合 1 记录器，除了记录飞行数据和舱音之外，还能记录驾驶舱视频和所有发送和接收的数据链通信。数据链通信包括自动相关监控（ADS）、管制员和驾驶员数据链通信（CPDLC）、数据链飞行信息服务（D-FIS）和飞行运行控制（AOC）通讯等。

“黑匣子”能工作多久？

国际民航组织关于“黑匣子”水下定位信标的标准规定，它至少应该工作30天。马航370航班“黑匣子”制造商美国霍尼韦尔航空航天集团说，“黑匣子”坚固耐压，可抵御高温、冲击并承受6000米深的水压，飞行数据记录仪可保存数据至少2年。

鉴于电池技术发展很快，国际民航组织的标准近来也做了修订，规定最迟不晚于2018年1月，民航飞机“黑匣子”的水下定位信标至少能工作90天。

找到“黑匣子”后怎样分析？

“黑匣子”在飞行事故中往往经历各种极端条件，要想获得其中的数据、还原最后场景，要用特殊的技术将其物理恢复。比如，长期浸泡在水中的“黑匣子”首先要清洗和真空干燥。

物理恢复“黑匣子”的工作由生产商负责，然后由专业调查人员下载、读取其中数据进行分析，这一过程往往需要数周。

黑匣子在飞机空难中起着关键的作用，我们也希望这个世界能够少一些空难的发生，但更希望知道每一次空难的真相大白，能够给世人更多的警醒。

为何飞机解体黑匣子都还在？

为何飞机解体黑匣子都还在？黑匣子没那么容易破损，此次东航客机坠毁，让很多人颇感疑惑，也是很多人最想知道发生了什么。飞机原本飞得好好的，为什么就会突然下降了呢？到底飞机在坠毁之前，发生了什么？疑惑一：突然下降高度；当时飞机正处于巡航高度，也就是我们经常说的飞机正是飞得最稳的时候，这个时候飞行员基本都是开启了自动巡航，不需要过多的操作。当时的巡航高度是8900多米，而两分多钟之后，飞行高度降到了1000多米，这么大的落差，几乎是相当于飞机没有任何动力下的自由落体运动所下降的距离。为什么飞机会失去所有动力和操作，出现这样的问题，这是最疑惑的。

疑惑二：各方面专家也没见过此类事情；出现短时间内的飞行高度的巨大落差，很多飞行方面的专家也都疑惑，因为这样的情况就未曾在航空运输史上发生过。专家解读这种情况，唯一的问题是飞机失去所有动力，并且失去了所有控制造成的。为什么会这样，专家们也都表示不理解。期待调查结果：不信谣、不传谣；目前现场的搜救还正在进行，对于飞机中最关键的部件——两个飞行记录仪（黑匣子）的搜救已经展开，目前仅找到了一个记录仪（黑匣子），据说这个已找到的记录仪（黑匣子）是驾驶舱的语音记录仪，已经交到专业技术人员进行解码，因为有所损坏，预计需要10-15天才能破解。

而另一个飞行记录仪（黑匣子），是飞机飞行过程中的各项数据，目前正在紧急地搜救，相信找到这两个飞行记录仪（黑匣子），并进行破译之后，就会有一个初步的结果。但最终飞机失事的调查结果不会这么快出来，因为飞行记录仪（黑匣子）虽然非常重要，但还要结合多方的调查，最后才会最终公布结果。所以，要想知道飞机坠毁之前，飞机上发生了什么，只能继续等待了。我们作为普通的社会群体，一定要做到不信谣、不传谣，静等官方的通报。

黑匣子正连夜破译，什么时候能查出事故的真相？

两个黑匣子相关的解码工作正在进行中，什么时候可以发布调查结果？ 两个黑匣子相关的解码工作正在进行中，什么时候可以发布调查结果？ 两个黑匣子找到后，具备了恢复事故真相的基本条件。 但是，最终的调查报告可能还需要时间。 周围很多朋友都曾在空军部队服役，据我理解。 人为因素越少，事故报告越有可能变慢。 因为在飞行数据的引导下，有必要检查部分残件，判断原因，找到相同的部件进行对应条件的实验。

这个过程很复杂。 因为在同一个零件中，即使只是很小的金属疲劳度的差异，最终的结果也会有很大的不同。 所以，即使是原因不明的军机飞行事故，也至少需要两三个月才能得出最终的调查报告。 飞机比军机大，零件也多，一般一年很普通，两年也不少见。 虽然找到了失事客机的第二个黑匣子，但找到黑匣子并不意味着一定能弄清坠毁的真相。 原因是东航客机坠毁的飞机的两个黑匣子都有不同程度的损坏，是否能修复不得而知，是否能完全解读数据导出数据也不得而知

。 如果说东航客机的黑匣子只是外观破损，内置芯片完好无损，技术工程师能够顺利破解，那么有重要的数据支持，应该能够尽快揭开坠机的真相。 此次恢复和解密并不排除信息损坏的可能性。 因为，发现该黑匣子后发往北京时，发布的信息已经被提及，不排除部分信息无法恢复的可能性。 虽说是黑匣子，但一般都放在飞机比较安全的地方，能够承受高温高压和从上空坠落等强大的冲击力，更大限度地保护其中的信息，避免破坏数据。

但是，这次从8公里左右的高度只用了3分多钟就到达了地面。 这种冲击力对黑匣子来说也是一个巨大的考验。 一般来说，如果黑匣子内置的芯片没有被破坏，解密和导出数据需要10到15天，如果黑匣子数据解密顺利，通常飞机失事的初步报告必须在30个工作日内提交目前，有关部门正在全力寻找真相。 黑匣子的数据很重要，飞机的日常维护记录和事故后发现的飞机残骸等也很重要。 相信综合所有数据，将还原东航客机失事的真相。