汉ev和汉dm有什么区别

1、汉dm和ev的区别是：发动机不同：汉dm是0TL4发动机；ev是纯电动494马力电动机。驱动模式不同：汉dm是插电式混合动力；ev是纯电动。变速箱不同：汉dm是6挡双离合变速箱；ev是电动车单速变速箱。

2、比亚迪汉dm和ev的区别是：外观不同：汉dm前脸延续了传统造型，家族化特征更明显；而汉ev前脸采用进化版龙脸设计，加粗的镀铬饰条与双侧狭长的LED灯组搭配。

3、dm该车型为插电式混合动力汽车，ev车型是纯电动汽车。汉是比亚迪旗下的一款中大型豪华轿车，轴距4980mm，1910mm，1495mm，轴距2920mm。汉的纯电动前驱和四轮驱动，插电式混合动力版是四轮驱动。

汉EV有哪些亮点?

1、相比起动力，汉EV冠军版更大的亮点来自于底盘的升级，虽然结构依然是前麦弗逊独立式与后多连杆独立式的悬挂组合，但后悬挂连杆升级为铝合金材质，减轻了簧下质量，带来更迅速的悬挂响应。

2、主驾座椅的通风/加热功能在汉EV冠军版系列车型中也进行了标配，并且主副驾均支持电动调节，甚至副驾驶位的绅士键进行了全系标配。在冬季，方向盘加热显得非常实用。

3、在底盘滤震方面，汉EV冠军版依旧延续了前麦弗逊后多连杆的独立悬架系统，对于路面颠簸抑制得也比较到位，既能让驾驶员感受到一定的路感，又兼顾到了后排和副驾乘客的乘坐舒适性，不会将过多的道路信息传递到车内。

4、而此次汉EV的更大亮点当属“刀片电池”，而所谓的刀片电池实则是比亚迪全新研发的磷酸铁锂电池。值得一提的是，首款搭载刀片电池的车型正是汉EV，其NEDC工况续航里程将超过600km。

5、比亚迪汉EV脱胎于一台概念车，叫做E-Seed GT，这台车在当年绝对可以说得上是一台非常划时代的国产概念车。

6、比亚迪EV采用了最新的刀锋电池，这也是这款车更大的亮点。毕竟新能源汽车的关键是电池。据说如果增加50%的空间，那么电池组可以多承载50%的电能。目前这款车的续航里程为605km，比特斯拉高出105km。

空悬+CDC,3.7秒破百+激光雷达,汉EV也不香了?

另一方面，星纪元ES将全系标配空气悬挂和CDC连续可变阻尼悬挂，目前虽然不知道星纪元ES的底盘硬件配置如何，但单凭这两点，就能很大程度上提升星纪元ES的实际动态体验和操稳表现，所以对于星纪元ES的动态体验也是比较期待。

新车基本延续了汉EV创世版的设计，但新增了冰川蓝配色，实现了色彩方面的焕新。另外，新车还实现了底盘升级。具体来看，汉EV冠军版的两驱和四驱车型分别标配FSD可变阻尼悬架系统和DiSus-C智能电控主动悬架系统。

可实现7秒破百。汉EV冠军版的单电机车型（前驱）有三种功率可供选择，但它们的零百加速成绩都是9秒，双电机车型（四驱）则可实现9秒破百。

易车讯 我们从官方渠道获悉，新款比亚迪汉家族将于3月19日开启预售。据悉，新款汉家族提供DM-i和DM-p两款车型可供选择，并均搭载插电式混动系统，其中DM-i车型偏重经济性，而DM-p车型注重性能。

之一眼看到星纪元ES，也不免给人一种比亚迪汉EV的既视感，宽大的车头上配备一条LED灯带连接两侧犀利的大灯组，加之三段式下包围，与汉EV颇为相似。

MEB平台意味着新车绝非油改电，因此可以采用很极致的短前悬和短后悬设定，车内空间更大化。同时，新车尺寸为4956/1862/1537mm，尤其是轴距为2965mm，甚至比亚迪汉EV还长一点，算是给足了诚意。

实拍汉EV冠军版,增配稳价我全都要!

座椅舒适度方面，本次到店实拍的汉EV冠军版 715km 尊荣型使用了皮质座椅，尺寸宽大、填充厚实。前排主副座椅均支持12向电动调节以及通风加热功能，副驾驶座椅上带有老板键功能。

尺寸部分，长宽高分别为4995/1910/1495mm，车身轴距达到2920mm，作为同级别主流的尺寸数据，由此也确保了汉EV冠军版的外在气场。

进入2023年，比亚迪继续提高产品力，在3月16日正式上市了汉EV冠军版车型，并进行了三大焕新和全系标配十大核心高阶配置。

深度:汉EV辅助驾驶、电四驱控制策略和100千瓦快充技术

1、对汉EV两（前）驱版的测试围绕DiDas辅助系统激活和应用；对汉四驱版的测试围绕第3代电四驱系统控制策略进行，并体验“e+平台”体系下的“2合1”双向充配电总成驱动标配“100千瓦”级快充技术。

2、说到座椅，汉EV全系主驾驶位都是使用电动调节前后以及靠背角度，甚至也能调节高低，而在中配、次顶配和顶配上副驾驶也支持高低调节，不过小编在配置表上发现，副驾驶座椅并没有带有头枕调节。

3、保值率不高。目前二手车市场上电动车的保值率普遍不高，更有许多二手车贩不愿意收电动车，而国产电动车的保值率就更低了，往往花费近30万买回来的汉EV，开五年可能也就买个七八万的水平。

4、后排空调为独立控制，出风口样式和前排保持一致。后备箱空间十分可观，深度很有优势。由于后排座椅靠背可以调整角度，所以没法放倒来扩充储物空间。