自动驾驶之蔚来篇——“起步失速”的蔚来正在加码自动驾驶研发!

1、年 11 月 5 日，蔚来和以色列自动驾驶视觉感知霸主Mobileye联合宣布，双方将基于蔚来第二代整车平台打造 L4 级别的自动驾驶车型。

2、蔚来自动驾驶研发助理副总裁任少卿表示“NOP+不是NP的延伸，而是NAD的起点”。可以这么理解，从NOP+开始，蔚来整个自动驾驶的底层逻辑，同此前的NIO Pilot截然不同。

3、要知道自动驾驶芯片研发投入可以高达数十亿美元，并且这也不能必然保证成功。尽管蔚来今年相继通过发行可转债、中国以及增发股票等形式融资超过200亿元，但做自动驾驶芯片，这仍然可谓杯水车薪。

4、在解决了资金问题后，蔚来决定要加码自动驾驶NioPilot的研发，2019年，蔚来经历严重资金危机的时候，大裁员就包括了NioPilot的团队。在解决资金问题后，作为智能化标签核心的自动驾驶，蔚来必须要把这块补上。

蔚来ET5可减配,出个青春版,既提高市场占比又拉低门槛

大家可能不知道的是，从30万出头的ET5到50多万的ES8，蔚来在所有车型上使用了同一套高级辅助驾驶系统方案-AQUILA。

蔚来的车型设计我认为是在“拉风”的基础上保留了克制。要做到这点挺不容易的，因为一旦过界，或许就覆水难收了。倒推十年，ET5的造型妥妥是百万级豪车的设计水平，除了没有人家具有历史底蕴的“车标”，该有的都有了。

作为蔚来品牌最入门的车型，定位为中型轿车的蔚来ET5就收到了非常多消费者关注，这款车指导价38-36万元。

蔚来ET5在保证了日常驾驶的舒适性基础上，通过更优的弹簧、稳定杆组合，配合更低的重心以及偏向于运动性的减振器阻尼调校和HRS技术的应用，使得车身更加紧致，操控性更出色。

完全自动驾驶前的重要一步,体验蔚来NOP领航辅助

在即将进入 NOP 领航辅助路段之前，车内的NOMI会进行语音提示，所以整体感觉还是非常踏实和可控的，初次使用也完全不会紧张和慌张。

记得在去年6月份的时候，蔚来在延迟了一年之后终于发布了自己的NIO Pilot自动辅助驾驶系统，我们也赶在正式向用户推送前之一时间体验了一下这个功能。

而如果抛开自动驶入高速的功能，NOP在高速巡航时的确非常好用，驾驶员基本上不用去管油门、刹车和方向盘，车辆会自动帮你控制方向、控制速度、能超车时提醒你变道，你要做的就是双手搭在方向盘上，全程安心地盯着前方就行了。

在最新版本的功能中，车辆的自动辅助驾驶功能可以覆盖高速公路及城市快速路、全程智能控速和全场景人机交互这三大特点。 自动导航辅助驾驶，特斯拉称之为NOA(Navigate on Autopilot)，而蔚来称之为领航辅助功能NOP(Navigate On Pilot)。

理论上，相比基本的辅助驾驶功能，自动导航辅助驾驶将借助导航系统和高精度地图，进一步实现更流畅的辅助体验，是更高级的辅助驾驶功能。还有一种观点认为，自动导航辅助驾驶更接近L3自动驾驶水平。

蔚来ES8的L2自动驾驶功能到底是真鸡肋还是真实用?

实际上，蔚来ES8也可以说是蔚来在自动驾驶方面的首次实践，蔚来正在完成其自动驾驶理念的之一步。李斌表示，自动驾驶给汽车产业带来的变革，将分两步走。之一步，高级辅助驾驶，解放司机50%的时间，实现时间是2018年。

通过实测的过程和体验来看，蔚来的NIO Pilot自动辅助驾驶系统还是有不错的表现，最让人印象深刻的是系统能够轻柔的控制加减速和刹车的力度，令人倍感舒适，这点也与其豪华品牌的定位很吻合。

总体来看，蔚来的这套NOP系统完全能够在正常的路况下提供L3级别的驾驶辅助，尤其对于一些经常长途出行的驾驶者而言，NOP系统能够大大减轻负担，算得上一个得力帮手。而限制于现有的逻辑标定，NOP系统更加适用于车辆稀疏时的佛系驾驶。

近日，一则驾驶蔚来ES8辅助驾驶发生车祸死亡的事件，在社交 *** 上迅速发酵。有不少网友认为辅助驾驶非自动驾驶，要时刻将方向盘交在自己手上。

值得一提的是，得益于强大的硬件基础和FOTA升级功能，只要道路法规开放更高级别的自动驾驶，蔚来ES8也能之一时间体验到。

别人还在卷高速NOA,蔚来已经实现高速领航+自动换电?

秦力洪还表示，在2022 NIO Day上，蔚来NOP+会有的新变化——NOP+会增加高速自主领航换电，支持该功能的蔚来车可以从高速上自动开进服务区并找到换电站，完成换电再重新上高速。

特斯拉在今年下半年将在国内测试FSD；蔚来计划在今年Q3推出领航换电功能，并在下半年推出城区级NOP+；华为预计将在今年开放45个城市的ADS 0；理想计划今年进军100座城市并推出通勤NOA功能；小鹏预计将在多个城市推出城市级NGP和通勤模式。

基于Aquila蔚来超感系统和ADAM蔚来超算平台，全新ES6全系标配23项安全与驾驶辅助功能。

配合Aquila蔚来超感系统，可以实现NOP+增强领航辅助Beta。据悉，基于BEV的NOP+正式版将于7月上线；高速领航换电三季度部分开通；城区NAD近期开启体验。

蔚来用手机app怎么开车

1、用户还可下载蔚来汽车APP，对车辆进行远程控制车锁、空调、车窗、后备厢等功能。蔚来ES8还支持NFC钥匙，可与手机进行绑定手，解锁车辆。据了解，该功能支持除苹果手机外所有配备NFC功能的手机。蔚来客户端功能：探索愉悦生活。

2、可以的。蔚来这款车通过汽车智能钥匙就可以启动汽车。

3、蔚来可以用carplay，配置有carplay的原因是为了在汽车中控系统里可以使用iPhone上的所有功能，包括播放音乐、导航、通话、阅读短信、甚至是观看在线视频。

4、要启动蔚来，需要按车外的遥控解锁按钮。此时全车解锁，进入车内，只需按下D挡即可行驶。由于蔚来汽车独特的设计，驾驶室没有独立的一键启动按钮。蔚来6和8的启动方式不同。